امروز: جمعه, ۴ بهمن ۱۳۹۸ / قبل از ظهر / | برابر با: الجمعة 29 جماد أول 1441 | 2020-01-24
https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/oz

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p5

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p3

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p0

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p4

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/he

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/o-

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p2

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p1

https://www.ocf.berkeley.edu/~abdulghani/rd/p6

کد خبر: 116373 |
تاریخ انتشار : ۰۴ بهمن ۱۳۹۸ - ۳:۵۹ | ارسال توسط : |
13 بازدید
0
| 1
ارسال به دوستان
پ

به دنبال خرید اولین خودروی‌تان هستید. والدین شما می‌خواهند خودرویی امن و کاربردی پیدا کنند اما شما خواهان محصول اسپورتی هستید. همچنین بودجه‌ای محدود دارید و بنابراین گزینه‌های پیش رویتان کم هستند. طرفداران جوان خودرو باید انتخاب هوشمندانه‌ای داشته باشند و تاکنون هم مقاله‌های زیادی درباره خودروهای مناسب با قیمت‌های ارزان منتشر شده است؛ اما […]

به دنبال خرید اولین خودروی‌تان هستید. والدین شما می‌خواهند خودرویی امن و کاربردی پیدا کنند اما شما خواهان محصول اسپورتی هستید. همچنین بودجه‌ای محدود دارید و بنابراین گزینه‌های پیش رویتان کم هستند. طرفداران جوان خودرو باید انتخاب هوشمندانه‌ای داشته باشند و تاکنون هم مقاله‌های زیادی درباره خودروهای مناسب با قیمت‌های ارزان منتشر شده است؛ اما گزینه‌ای وجود دارد که سال‌های سال به آن توجهی نشده و حالا به اندازه کافی ارزان‌قیمت است که ارزش نگاه کردن را داشته باشد. ما هیوندای تیبورون را می‌گوییم!

افراد کمی تیبورون را می‌شناسند مخصوصاً اینکه بعد از آن خودروی عجیبی همچون هیوندای ولوستر و جنسیس کوپه دیفرانسیل عقب تولید شده‌اند. قیمت تیبورون هم‌اکنون بسیار پایین بوده و از نظر ما خریداران کم سن و سال خودرو اولی باید نگاهی به این خودروی کره‌ای بیندازند.

هیوندای تیبورون در سال ۲۰۰۰ وارد بازار آمریکا گردید و دومین نسل آن نیز در سال ۲۰۰۳ معرفی شد. این خودرو در سال ۲۰۰۵ فیس لیفت شد و تریم های GS، GT و SE آن تا پیش از قطع تولید در سال ۲۰۰۸ قابل انتخاب بودند. تیبورون هرگز دارای هندلینگی سطح بالا نبود اما یک کوپه جذاب با فضای کابین کاملاً جادار بود. درست همانند آکورا RSX، خودروسازان دیگر کوپه‌های هاچبک مانندی مثل تیبورون را نمی‌سازند. تیبورون خودرویی است که هم می‌تواند باب میل خریداران جوان باشد و هم رضایت والدینی را تأمین کند که خواهان خودرویی جادار و کاربردی برای فرزند خود هستند.

از آنجایی که نسل اول این خودرو جذابیت بسیار کمتری دارد بنابراین ما تنها روی نسل دوم این خودرو که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ تولید شده است تمرکز می‌کنیم. هیوندای تیبورون به عنوان یک کوپه اسپورت ارزان‌قیمت تولید شد و هم‌اکنون قیمت نمونه‌های با کارکرد بالا زیر ۲ هزار دلار می‌باشد! حتی نمونه‌ای تمیز این خودرو با کارکرد زیر ۱۶۰ هزار کیلومتر را می‌توان با قیمت زیر ۶ هزار دلار پیدا کرد که آن را به گزینه‌ای عالی برای افرادی با بودجه کم تبدیل می‌کند.

  • پرفورمنس

مدل‌های پایه تیبورون از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری با قدرت ۱۳۸ اسب بخار استفاده می‌کنند. تریم سفارشی GT به پیشرانه ۶ سیلندر ۲٫۷ لیتری سانتافه مجهز بوده و قدرت قابل‌احترام ۱۷۲ اسب بخاری دارد. یک گیربکس ۵ سرعته دستی به‌صورت استاندارد وجود داشته اما گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک هم قابل سفارش بوده است. در صورت انتخاب پیشرانه قوی‌تر، گیربکس ۶ سرعته جایگزین نمونه ۵ سرعته دستی می‌شود.

بهتر است به دنبال نمونه‌های دستی بروید زیرا گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک آن کاملاً کند است. مدل ۶ سیلندر GT همچنین از رینگ‌های ۱۷ اینچی بزرگ‌تر و اسپویلر عقب استاندارد استفاده می‌کند. این خودرو با پیشرانه قوی‌تر خود شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت حدود ۷ ثانیه‌ای داشته و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۵٫۴ ثانیه طی می‌کند.

  • کابین

نمی‌توان کابین تیبورون را با کلماتی همچون خاص و متمایز توصیف کرد اما خب بد هم نیست. پلاستیک‌های سخت زیادی در کابین بکار رفته و خب چنین کاری طبیعی است زیرا تیبورون در دوره‌ای تولید شده که هیوندای در حال برداشتن گام‌های اولیه برای تبدیل شدن به برندی جهانی بود. مدل‌های GT به‌صورت استاندارد با صندلی‌های چرمی تولید می‌شدند و سیستم صوتی کنوود به‌صورت آپشن در دسترس بودند.

  • فضای کابین و بار

تیبورون یکی از جادارترین خودروهای دو درب اوایل قرن ۲۱ بوده است. این خودرو فضای کابین برای ۴ نفر داشته و طراحی هاچبک مانند عقب آن باعث ایجاد فضای بار قابل قبولی شده است. با خواباندن صندلی‌های عقب این فضا کاملاً گسترش می‌یابد.

مصرف سوخت مدل‌های ۶ سیلندر تیبورون با توجه به استانداردهای کنونی بسیار بد است اما خب در زمان خود متوسط بوده است.

  • قضاوت نهایی

تیبورون هرگز به عنوان خودرویی پرفورمنس شناخته نشده اما زمانی که جوان‌ها به دنبال خرید اولین خودروی خود باشند دینامیک رانندگی را اولویت اصلی خود قرار نخواهند داد. ما طراحی و فضای کابین تیبورون را دوست داریم و در واقع آن را یکی از ارزان‌ترین خودروهای دو درب موجود می‌دانیم. قیمت این خودرو بسیار ارزان بوده و اگر به دنبال یک کوپه اسپورت با گیربکس دستی باشید حتماً خرید این خودرو را توصیه می‌کنیم.

منبع مطلب

شما اینجا هستید: خبرچین > اخبار خودرو

آموزش سئو

tinyurlis.gdv.gdv.htu.nuclck.ruulvis.netcutt.lyshrtco.dehec.sutny.im

ترجمه مقاله
    برچسب ها:
لینک کوتاه خبر:

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر،تکرار نظر دیگران،توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی ، افترا و توهین به مسٔولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

نظرات و تجربیات شما

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

نظرتان را بیان کنید

Scroll to Top